İş gücünü azaltmak zorlu sorunları çözerken kasvetli bir tablo çiziyor. Musk'ın yönetim becerileri Tesla'yı (TSLA) çekip çevirebilir mi?
Tesla daha yalın bir elektrikli araç şirketi olma çabalarını artırmaya devam ediyor. Nisan ayı ortasında şirkete küresel çapta gönderilen bir e-posta ile Tesla'nın, 140.000 olan toplam çalışanın %10 azaltılabileceği bildirildi.
Yalın ekiplere sahip olmasıyla tanınan Elon Musk'ın, Twitter'ın işgücünde %80 kesintiye gitmesinin de gösterdiği gibi bu işten çıkarmalar şirketin hayati çarklarını vuruyor.
Bu durum, elektrikli araç şarj bölümünün başındaki Rebecca Tinucci'nin ve onunla birlikte 500 çalışanın işine son verilmesine yol açtı. Yeni araçlar programının başındaki Daniel Ho ile kamu politikası ve iş geliştirme ekibinin başındaki Rohan Patel de işten çıkarıldı.
Bunlar; şirketin önceliklerinde genişlemeden, maliyet verimliliği artışları yoluyla hayatta kalmaya doğru ciddi bir kayma olduğunu gösteriyor.
Tesla’da İşten Çıkarma Dalgası Devam Edecek mi?
Elon Musk, çalışanlara gönderdiği bir e-postada bu değişimi doğruladı ve "kesinlikle sert" olmaları gerektiğini belirtti. Özellikle de 2024 yılının ilk çeyreğinde brüt kârdaki yıllık %18'lik ve toplam teslimatlardaki yıllık %9'luk düşüşü yakalamak adına. Tesla, 3. çeyrek kazançlarından 1. çeyreğe kadar elektrikli araç teslimatlarında %20,1'lik bir düşüş gördü.
Tesla ve diğer hisse senetleri ile ilgili finansal ve teknik bilgilere, grafiklere, analizlere ve ProTips ipuçlarına hızla erişmek için InvestingPro dünyasına adım atın.
InvestingPro şimdi %20 indirimde. Kupon kodu: INVTROZEL1A
Kodu nasıl kullanacağınızdan emin değil misiniz? Adım adım gösterdiğimiz videoyu izleyebilirsiniz.
Sorularınız için destek birimimize buradan ulaşın.
Bu da Musk'ın, ilk olarak Bloomberg tarafından bildirildiği üzere, işten çıkarma baskısını muhtemelen iki katına çıkararak %20'ye çıkarması anlamına geliyor. Bu tür bir senaryo, hissedarların küçülme baskısı üzerine Google (NASDAQ:GOOGL)'ın 2023 yılında 12.000 çalışanı işten çıkardığı zamanı anımsatıyor.
Ancak Tesla, Google'ın mali rahatlığına ya da işe alım uygulamalarına sahip bir şirket değil. Hele de 2023 yılı 4. çeyrekte pozitif 2 milyar dolara karşılık 1. çeyrekte negatif 2,5 milyar dolar serbest nakit akışı raporladıktan sonra hiç değil.
Yılbaşından bugüne TSLA hisseleri %27,6 düşüşle 179,36 dolara gerileyerek 52 haftanın en yüksek seviyesi olan 299,29 doların %67 altında kaldı. Yatırımcılar için asıl soru, Tesla'nın elektrikli araçlara yönelik geciken talebi karşılamak için yeterli alaa sahip olup olmadığı.
Elektrikli Araçları Uygun Fiyatlı Hale Getirmek için Endüstriyel Yarış
Elektrikli araçların benimsenmesinin ilk aşamalarında Elon Musk, bu araçları lüks araçlar olarak lanse etmeye özen gösterdi. Bu, kamuoyunda bu tür araçların hantal ve beceriksiz olduğu algısını kırarak yatırımcıların ilgisini çekti. Aynı zamanda bu strateji, elektrikli araçların benimsenmesi için yüksek bir eşik oluşturdu.
Ne de olsa tüketici anketleri sürekli olarak, şarj ve menzil endişelerinin dışında benimsemedeki ana engelin, satın alınabilirlik olduğunu gösteriyor. Ancak yükselen enflasyon ve yüksek borçlanma maliyetleri etkisini gösterdikçe tüketici duyarlılığı beklentilerden uzaklaştı ve 2008 Büyük Finansal Kriz seviyelerine düştü.
Kaynak: Ekonomi Politikaları Araştırma Merkezi (CEPR)
Tesla şu anda kendisini bu trendin sonunda buluyor. Bu Cuma günü açıklanacak olan Michigan Tüketici Duyarlılığı Endeksi, Amerikalıların kişisel mali durumları ve iş koşullarına ilişkin daha net bir tablo çizecektir. Ancak Nio (NIO) ve Li Auto (LI) gibi Çinli elektrikli araç şirketleri, Tesla'yı 3, S, Y ve X modellerinde birden fazla fiyat indirimi yapmaya zorluyor.
Dahası Çinli Geely Volvo, Tesla'nın ABD'deki ana topraklarına girmeye hazırlanıyor. Model Y'den 9.000 dolar daha ucuz olan Volvo'nun EX30'u daha uygun fiyatlı ve %15-%20 aralığında daha yüksek bir kâr marjına sahip olduğu iddia ediliyor. 2024 ilk çeyrek raporunda Tesla, işletme marjında yıllık 592 baz puan düşüşle %5,5'e gerilediğini bildirdi.
Daha az teslimat, fiyat indirimleri ve Ar-Ge projelerine ek olarak Tesla, bu keskin düşüşü Cybertruck'ın piyasaya sürülmesine bağladı. Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi, gaz pedalı kusurları nedeniyle 3.878 Cybertruck'ın yollardan kaldırılmasına yönelik bir bildirimle kullanıma sunulmasını engelledi.
Bu aynı zamanda Tesla'nın, tüm kalite kontrolü yapmadan geliştirmeyi aceleye getirdiği izlenimini yarattı. Yeni işten çıkarmalar muhtemelen bu algıyı iyileştirmeyecek.
Robotaxi Kurtarmaya mı Geliyor?
Elon Musk, merakla beklenen Tesla Robotaxi'yi tanıtmak için 8 Ağustos tarihini belirledi. Platformun, daha önce speküle edilen ve 2025'in sonlarına doğru üretime geçmesi beklenen "Redwood" kod adlı 25.000 dolarlık yeni nesil EV ile paylaşılması bekleniyor. Şimdi Model 2 olarak adlandırılan EV'nin potansiyeli, geçen ay TSLA değerini %10 artırdı.
Başarılı olması halinde bu iki sunum da EV'nin satın alınabilirliğini ve otonom ulaşım hizmetleri için yepyeni bir pazarı ele almak için zemin hazırlayacaktır. Ancak Tesla, henüz SAE International tarafından tanımlanan Seviye 2 sisteminin ötesine geçmedi. Tesla'nın Autopilot'u, sürücü yardımı olmadan mevcut performanstan ziyade gelecekteki işlevselliği pazarlamakla ilgili.
İşten çıkarmaların Tesla'nın bu zorlu teknik sorunu çözecek insan sermayesini erozyona uğratıp uğratmayacağını göreceğiz.
Analistler TSLA Fiyatı İçin Ne Tahmin Ediyor?
Tesla'nın hâlâ ABD ve AB elektrikli araç pazarlarına hakim olduğu göz önüne alındığında, analist tahminleri beklendiği kadar olumsuz değil. Mevcut fiyat olan 179,36 dolara göre Nasdaq endeksinin ortalama TSLA fiyat hedefi hisse başına 173,29 dolar. Ancak pek çok değişken nedeniyle en düşük tahmin 22,86 dolar ile oldukça farklı.
Nasdaq'ın yüksek tahmini hisse başına 310 dolarla 52 haftanın en yüksek seviyesinin üzerinde. WSJ'in fiyat hedefi 183,03 dolar ile daha iyimser, düşük tahmin ise aynı yüksek tahmin olan 310 dolara karşı 85 dolar.
***
Tim Fries da bu web sitesi The Tokenist de finansal tavsiye sağlamaz. Lütfen finansal kararlar almadan önce web sitesinin politika sayfasına başvurun.
Bu makaleilk olarak The Tokenist'te yayımlanmıştır. Finans ve teknolojideki en büyük trendlerin haftalık analizi için The Tokenist'in ücretsiz bülteni Five Minute Finance'e göz atın.